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　　來源:齊魯網作者:李瑞平我來說說複製鏈接2014-11-26 18:56:11 [提要]記者今天從山東省高速交警總隊獲悉，日前“智能霧區引導及防撞系統”入主山東高速，可對行駛中的車輛進行“動態尾跡”定位，實施追尾預警，大大降低了交通事故發生率。

　　安裝“智能霧區引導及防撞系統”的路段，警示效果明顯。

　　“智能霧區引導及防撞系統”能連續在陰雨天使用42天。
　　齊魯網濟南11月26日訊 （記者 李瑞平）每年進入秋冬季節後，團霧、雨雪冰凍等惡劣天氣逐漸增多，部分地區因團霧引發高速公路多車相撞事故造成重大人員傷亡和財產損失事件一直困擾著高速交警。記者今天從山東省高速交警總隊獲悉，日前“智能霧區引導及防撞系統”入主山東高速，可對行駛中的車輛進行“動態尾跡”定位，實施追尾預警，大大降低了交通事故發生率。
　　據瞭解，智能霧區引導及防撞系統是一種智慧型霧天道路交通安全保障產品，透霧指數是當前能見度數值的三倍，通過該系統可對團霧事故進行防範，對霧區行駛的車輛進行超視距引導，對行駛中的車輛進行“動態尾跡”定位，實施追尾預警。為在途車輛動態實時提供本車與前方車輛之間的車距提示及防撞提示等預警信息，以防範可能發生的一次及二次事故，進一步提高突發團霧的發現、預警能力，保障霧區車輛行車安全。此系統能連續在陰雨天使用42天，滿足霧區道路交通安全保障基本需求，即使在正常天氣情況下使用也能夠降低道路事故發生率，京港澳高速湖北段示範應用中同比減少事故發生率72.6%。
　　“濟廣高速216KM-222KM路段為事故多發區、霧區，根據轄區近三年的交通事故及車流量分析，該路段車流量大（日平均接近2萬輛次），事故多發（年均10次以上）。”山東高速交警總隊工作人員表示，安裝“智能霧區引導及防撞系統”後，有效地提高了低能見度氣象條件下高速公路的可視距離，在持續霧霾天氣條件下，該路段從安裝後一年中，沒有發生一起追尾交通事故。同時降低了事故發生率。從試驗期間來看，與去年同期相比，該路段事故率下降80%。　　（原標題：山東高速交警引進“神器”防霧天追尾 事故率可降8成）